Kostenloser Wachstumsplan
Der Wachstumsfahrplan für Drohnenbetreiber in Europa
Jede neue Art von Auftrag, die Sie übernehmen, erfordert die entsprechende Genehmigung. Anbieter, die den Weg von der offenen Kategorie zur spezifischen Kategorie planen, erhalten schneller größere Aufträge. Dieser Fahrplan zeigt die einzelnen Phasen auf, welche Möglichkeiten sich dadurch eröffnen und was dafür erforderlich ist. Sollten Sie eine solche Genehmigung für Ihren Betrieb benötigen, bereitet unser Team die vollständige SORA-Betriebsgenehmigung vor und wickelt die Angelegenheit mit der Behörde für Sie ab.
Die fünf Phasen
Von der offenen Kategorie zu Ihrer eigenen LUC
In jeder Stufe wird eine neue Art von Arbeit freigeschaltet. Steigen Sie in die nächste Stufe auf, wenn Ihre Kunden Leistungen anfordern, die in der aktuellen Stufe nicht abgedeckt sind.
| Stufe | Was dadurch freigeschaltet wird | Was Sie benötigen |
|---|---|---|
| Offene Kategorie | VLOS-Flüge mit geringem Risiko innerhalb der Grenzwerte für A1, A2 und A3 | Betreiberregistrierung, A1/A3- oder A2-Zertifikat |
| Standardszenarien | STS-01 VLOS über kontrollierten Gebieten, STS-02 BVLOS bis zu 2 km | STS-Erklärung, STS-Zertifikat, Drohne der Klasse C5 oder C6 |
| PDRA | Festgelegte Betriebsabläufe, einschließlich Drohnen ohne Klassenbezeichnung | Betriebsgenehmigung, Betriebshandbuch |
| SORA | Sondermaßnahmen, die über die Standardgrenzen hinausgehen | Umfassende Risikobewertung und Betriebsgenehmigung |
| LUC | Erteilen Sie sich selbst die Berechtigung zur Durchführung von Operationen im Rahmen Ihrer Befugnisse | Betreiberzeugnis für Leicht-UAS, ausgereiftes Sicherheitsmanagement |
Kategorien und Zulassungen gemäß der Verordnung (EU) 2019/947.
Beginnen Sie mit den richtigen Zertifikaten
Für den Betrieb in der offenen Kategorie sind eine Betreiberregistrierung sowie Piloten mit A1/A3- oder A2-Zertifikaten erforderlich. Die meisten Betreiber beginnen hier.
Standardszenarien lassen sich am schnellsten skalieren
Eine Erklärung ersetzt eine Genehmigung. Mit Drohnen der Klassen C5 oder C6 und Piloten, die STS-geschult sind, können Sie kurz nach der Erklärung mit dem Betrieb beginnen.
PDRA für festgelegte Stellen
Wenn Ihre Drohne keine Klasseneinteilung aufweist oder der Einsatz außerhalb der STS-Grenzen liegt, bietet ein PDRA einen schnelleren Weg als ein vollständiges SORA.
SORA – für Aufträge, die andere nicht übernehmen können
Für BVLOS-Einsätze über große Entfernungen, schwerere Drohnen und komplexe Gebiete ist ein SORA erforderlich. Dies nimmt zwar mehr Zeit in Anspruch, eröffnet jedoch die Möglichkeit für besonders wertschöpfende Arbeiten.
Das LUC für Vielnutzer
Mit einem Betreiberzeugnis für Leicht-UAS können Sie Ihre eigenen Einsätze im Rahmen der gewährten Befugnisse genehmigen, ohne jedes Mal einen Antrag stellen zu müssen.
Wachstum in mehreren Ländern
Eine Genehmigung aus Ihrem Heimatland kann in anderen EASA-Ländern nach vorheriger Meldung oder Antragstellung bei den jeweiligen Behörden verwendet werden.
Lassen Sie die Grundlagen nicht außer Acht
Jede Stufe baut auf der vorherigen auf. Ein SORA- oder LUC-Antrag wird unter anderem danach beurteilt, wie Sie Ihre Betriebsabläufe, Schulungen und Aufzeichnungen bereits gestalten.
Was Sie erhalten
Die Roadmap für das Wachstum von Free-Operatoren
- Die fünf Stufen und was jeweils freigeschaltet wird
- Wann sollte man eine Stufe höher wechseln?
- Die Genehmigungen und Drohnen, die in jeder Phase benötigt werden
- Wie man in andere Länder expandiert
- So bereiten Sie sich auf eine LUC vor
Holen Sie sich die kostenlose Roadmap für das Wachstum von Betreibern
Jeder Schritt von der offenen Kategorie zu Ihrem eigenen LUC und wann Sie ihn unternehmen sollten.
Kein Spam, niemals. Sie können sich jederzeit abmelden.
Mit dem Absenden stimmen Sie zu, E-Mails von EU Drone Port zu erhalten.
Sind Sie bereit, sich zu bewerben?
Zum SORA-Service →Genehmigungsdienste für EU Drone Ports
Von der Risikobewertung bis zur Genehmigung
EU Drone Port bereitet SORA- und PDRA-Anträge vor und unterstützt Sie im Umgang mit der Behörde bis zur Erteilung der Genehmigung.
Am häufigsten angefragt
SORA-Betriebsgenehmigung
Für Vorgänge, die über die Standardszenarien und PDRA hinausgehen, erstellen wir die SORA-Unterlagen, reichen diese ein und vertreten sie gegenüber der Behörde.
- Die Dokumentation wird in 30 Tagen vorliegen
- 98 % Zustimmungsrate
- Zulassungen in 28 von 31 EASA-Ländern
- Unterstützung bis zur Genehmigung
Ab 2.950 € zzgl. MwSt.
PDRA-Zulassung
Wir erstellen den vollständigen PDRA-Antrag, reichen ihn gemeinsam mit Ihnen ein und stehen dem Prüfer bis zur Erteilung der Genehmigung zur Verfügung.
- Alle PDRA-Typen
- Über 100 PDRA-Anträge genehmigt
- Inklusive Betriebshandbuch
- Unterstützung bis zur Genehmigung
Ab 1.950 € zzgl. MwSt.
Flugkoordination
Teilen Sie uns Datum, Uhrzeit, Koordinaten, Drohnenmodell und Piloten mit. Wir kümmern uns um die Luftraumkoordination, bis Sie die Fluggenehmigung erhalten haben, auch in Sperrgebieten.
- Koordination pro Flug
- Behörden- und Luftraummeldungen bearbeitet
- Einschließlich Sperrgebiete
- 31 Länder
95 € pro Flug + MwSt., monatliche Abrechnung
Weitere kostenlose Ratgeber
Weitere kostenlose Leitfäden für SORA-Bewerber
Häufig gestellte Fragen
Fragen zum Ausbau eines Drohnenbetriebs
Um welche konkrete Kategorie handelt es sich?
Die Kategorie für Drohneneinsätze, deren Risiko über das in der offenen Kategorie zulässige Maß hinausgeht. Der Zugang erfolgt über eine Standard-Szenarioerklärung, eine PDRA oder eine SORA-basierte Genehmigung.
Wann sollte ich aus der offenen Klasse ausscheiden?
Wenn Kunden Flüge anfragen, die in der offenen Kategorie nicht zulässig sind, beispielsweise in der Nähe von Personen in dicht besiedelten Gebieten, BVLOS-Flüge oder Flüge mit schwereren Drohnen.
Was ist ein LUC?
Ein Betreiberzeugnis für Leicht-UAS. Es ermöglicht einem Betreiber mit einem etablierten Sicherheitsmanagementsystem, seine eigenen Flugbetriebe im Rahmen der von der Behörde erteilten Berechtigungen zu genehmigen.
Benötige ich vor einem LUC eine SORA?
Es gibt keine festgelegte Reihenfolge, doch die Behörden erwarten von einem LUC-Antragsteller, dass er Erfahrung und eine ausgereifte Organisationsstruktur nachweisen kann, die in der Regel durch frühere Genehmigungen aufgebaut wurde.
Kann ich in anderen Ländern tätig sein?
Ja. Eine spezifische Kategoriezulassung oder -erklärung Ihres Heimatlandes kann nach der erforderlichen Meldung oder Antragstellung in anderen EASA-Ländern verwendet werden.
Kann „EU Drone Port“ in jeder Phase Unterstützung bieten?
Ja. Wir bieten Pilotenausbildung, STS-Handbücher, PDRA- und SORA-Anträge sowie Flugkoordination in 31 Ländern an.
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026. Quelle: Verordnung (EU) 2019/947 sowie die AMC und GM der EASA zu dieser Verordnung.
Planen Sie Ihren nächsten Schritt. Kostenloser Leitfaden.
Von der offenen Kategorie zu Ihrem eigenen LUC – Schritt für Schritt.
98%
Genehmigungsquote
28 von 31
EASA-Länder mit Zulassungen
30 Tage
Dokumentation bereit
2.950 € zzgl. MwSt.
SORA von