Flugabfertigungssysteme (FTS)

Da Drohnen in unserem täglichen Leben immer präsenter werden, wird die Notwendigkeit zuverlässiger Flugabschaltungssysteme immer wichtiger. Flugabschaltungssysteme sind eine Reihe von Protokollen und Hardwarekomponenten, die es ermöglichen, den Flug einer Drohne im Falle eines Notfalls oder anderer unvorhergesehener Umstände sicher zu beenden. Diese Systeme werden für C5 und C6 Drohnen obligatorisch sein und für alle anderen Klassen empfohlen.

Was brauche ich, um einen Drohne zu fliegen?

Drohnen sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden und ihre Verwendung hat sich auf viele Bereiche ausgeweitet, von der Paketzustellung bis zur Fotografie und Videoproduktion. Mit dem Anstieg der Beliebtheit von Drohnen gibt es jedoch auch immer größere Bedenken bezüglich Sicherheit und Datenschutz. Um die Sicherheit zu gewährleisten, hat die Europäische Union eine Registrierungspflicht für alle Drohnenpiloten eingeführt.

Konformitätsbewertung von Drohnen

Die Drohnenzertifizierung ist ein Bewertungsprozess zur Gewährleistung, dass Drohnen den technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen entsprechen, die in der Regulierung festgelegt sind. Dazu gehören operative Tests und Dokumentenüberprüfungen, um sicherzustellen, dass Drohnen den europäischen Richtlinien entsprechen und sicher eingesetzt werden können.

Was ist U-space?

Die European Union Aviation Safety Agency (EASA) hat mit der Veröffentlichung ihrer ersten Leitlinien und Materialien für die harmonisierte und sichere Umsetzung des „U-space“ in der gesamten Europäischen Union einen wichtigen Schritt zur Förderung der Drohnenindustrie getan.

Drone-Zertifizierungs-Leitfaden

Die Implementierung der EU-Klassenidentifikationskennzeichnung dient einem wichtigen Zweck bei der Regulierung und dem Betrieb von Drohnen. Die Kennzeichnung ist ein Verifikationsmechanismus, der entwickelt wurde, um zu bestätigen, dass Drohnen innerhalb einer bestimmten Klasse die strengen von der Europäischen Union festgelegten Standards für Design und Fertigung erfüllen. Diese Standards sind notwendig, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Drohnen in verschiedenen Branchen und Anwendungen zu gewährleisten.

PDRA 05

PDRA 05 wurde als Antwort auf die hohe Nachfrage nach UAS-Flügen unter BVLOS-Bedingungen ohne Beobachter und ohne die Notwendigkeit von TSA entwickelt, mit größeren Drohnen und auf größeren Entfernungen.

PDRA G-03

PDRA G-03 wurde aufgrund der Nachfrage von Ländern geschaffen, um die Erstellung von Betriebserlaubnissen für die Entwicklung von Routine- und automatisierten Überwachungs- und Inspektionsflügen von Infrastrukturen und Einrichtungen unter BVLOS-Flugbedingungen zu erleichtern.

PDRA G-02

PDRA G-02 befasst sich mit dem Betriebskonzept, das im Szenario STS-02 beschrieben wird, mit dem Unterschied, dass eine vorübergehend segregierte Zone (TSA) erforderlich ist.

Durch die Durchführung von Operationen in einem Bereich, der vom Luftverkehr abgetrennt ist, wird ein Risiko in der Luft (ARC) sichergestellt, bei dem der Betreiber in der Lage sein wird, BVLOS in der Entfernung zu fliegen, die die C2-Verbindung zulässt.

PDRA G-01

Der PDRA G-01 entspricht dem Szenario STS-02, mit dem Unterschied, dass in diesem Fall keine BVLOS-Flugdistanzgrenze besteht, solange die erforderliche Anzahl an Luftbeobachtern vorhanden ist.

Drohnen-Verordnung 2023

Nach einigen Jahren der Verwendung der SORA 2.0 Methodik, die von JARUS veröffentlicht wurde, hat die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) angekündigt, dass sie ein Update der Methodik entwickeln wird, das SORA 2.5 einführt.