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Die Drohnentechnologie schreitet Tag für Tag voran und mit ihr auch die Einsatzmöglichkeiten Eine dieser Möglichkeiten ist die Zustellung von Paketen per Drohne, mit anderen Worten: "Lieferung per Drohne"

Wie Sie vielleicht wissen, ist ab dem 1. Januar 2024 der Einsatz von Drohnen mit Klassenzeichen (zertifiziert) in der Offenen Kategorie und in den europäischen STS-Szenarien der Spezifischen Kategorie vorgeschrieben. Aber was passiert mit den Drohnen, die wir bereits haben und die keine Klassenbezeichnung haben? Können sie nicht mehr verwendet werden? In diesem Artikel werden wir alle Fragen beantworten, die Sie möglicherweise haben, damit Sie wissen, wie Sie nicht zertifizierte Drohnen unter Einhaltung der Vorschriften verwenden können.

Seit vielen Jahren wird der Einsatz von UAS in der Landwirtschaft diskutiert, sowohl für die Analyse von Pflanzen durch den Einsatz von Multispektralkameras, aber auch für die Ausbringung von Pflanzenschutzmitteln sind Drohnen ein perfektes Werkzeug In diesem Artikel erklären wir Ihnen, was Sie benötigen, um eine Drohne für die Ausbringung von Pflanzenschutzmitteln in einem landwirtschaftlichen Umfeld zu fliegen.

Wenn ein UAS-Betreiber eine LUC beantragt, muss er ein Sicherheitsmanagementsystem einrichten, umsetzen und aufrechterhalten, das der Größe der Organisation und der Art und Komplexität ihrer Tätigkeiten entspricht, wobei die mit diesen Tätigkeiten verbundenen Gefahren und Risiken zu berücksichtigen sind.

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat neue Vorschriften erlassen, nach denen ab dem 1. Januar 2024 alle Zubehörteile, die an einem in der Europäischen Union betriebenen UAS angebracht sind, mit einem Klassen-Kennzeichnungsschild versehen sein müssen Die neuen Vorschriften zielen darauf ab, die Sicherheit im Luftraum zu verbessern und es den Behörden zu ermöglichen, die Drohne und ihren Betreiber leicht zu identifizieren

Um in der spezifischen Kategorie STS01 oder STS02 fliegen zu können, ist es notwendig, eine zertifizierte Drohne zu besitzen. Diese Drohnen müssen die Kennzeichnung der Klasse C5 oder C6 tragen, es kann sich aber auch um eine Drohne der Klasse C3 handeln, die mit einem Zubehörsatz in die Klasse C5 umgewandelt wird. In diesem Artikel geht es um den Zubehörsatz und die Anforderungen, die er erfüllen muss.

In diesem Artikel wird erklärt, was Geocaging ist und wie es direkt mit dem semantischen Modell nach der SORA-Methode und anderen kritischen Flugzeugsystemen zusammenhängt Dies brachte viele Interpretationen mit sich Aus diesem Grund verfügt die neueste Version über eine neue Methode zur genaueren Berechnung der VLOS

Der Sichtlinienbetrieb (VLOS) wurde als eine Art von UAS-Betrieb definiert, bei dem der Fernpilot in der Lage ist, ununterbrochenen Sichtkontakt mit dem unbemannten Luftfahrzeug aufrechtzuerhalten, was es dem Fernpiloten ermöglicht, die Flugbahn des unbemannten Luftfahrzeugs in Bezug auf andere Luftfahrzeuge, Personen und Hindernisse zu steuern, um Kollisionen zu vermeiden; Dies brachte viele Interpretationen mit sich. Aus diesem Grund gibt es in der neuesten Version des Programms eine neue Methode zur genaueren Berechnung von VLOS.

Stellen Sie sich vor, Sie könnten Ihre eigenen Drohneneinsätze genehmigen, ohne immer eine vorherige Genehmigung einer zuständigen Behörde einholen zu müssen Das ist eines der aufregenden Privilegien, die der Besitz eines Light UAS Certificate (LUC) mit sich bringt.